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苏联海军1975年才又提出修建航母地面训练中心，而这居然是受美国人的启发。当年，海军司令戈尔什科夫和海军航空兵司令造访了美国的“列克星敦”号训练航母与莱克斯赫特海军航空兵试验中心，发现航母地面训练设施非常有用，言群峰水水泥砖机泉州泥砖机s让舰载机飞行员有个很好的过渡。 { info！ { setname！ 苏联航母训练中心只是几块水泥地？， imgsum！ 15， lmodify！ 2018-02-14 09！44！04， prevue！ 苏联海军1975年才又提出修建航母地面训练中心，而这居然是受美国人的启发。当年，海军司令戈尔什科夫和海军航空兵司令造访了美国的“列克星敦”号训练航母与莱克斯赫特海军航空兵试验中心，发现航母地面训练设施非常有用，让舰载机飞行员有个很好的过渡。， channelid！ ， reporter！ ， source！ 云上的空母， dutyeditor！ 赵亮亮_NN6671， prev！ { setname！ ， simg！ ， seturl！ }， next！ { setname！ 铺路鹰直升机旋翼系统结构复杂， simg！ 就舰载机飞行员而言，要顺利地在“微缩的机场”航母飞行甲板上起降，必须有高超的技术水平，否则就是拿生命开玩笑。美国海军对此最有切身的体会，一部喷气式飞机的上舰历史，就是一部舰载机飞行员的血流成河史。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE44T8E0001NOS，二手砖机设备出售6万程中水泥砖机实际生产砖块过，img: 就舰载机飞行员而 img！ 尤其是在早期舰载机层出不穷时，这种情况尤为突出。而在FJ-1“狂怒”战斗机上舰后的11年之后，为了提高舰载机飞行员上舰的适应能力，美国海军就建立了航母地面训练中心。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE54T8E0001NOS， img！ 那么航母地面训练中心是用来干什么的呢？通常，飞行员在地面上经过陆基飞机的常规训练之后，在上舰之前还需进行一些适应的过渡训练。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE64T8E0001NOS， img！ 而过渡训练中使用的重要设施，就是模拟舰上环境的地面训练中心。比如，苏联有大名鼎鼎的尼特卡，美国有历史悠久的莱克斯赫特海军航空兵试验中心。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE74T8E0001NOS， img！ 美国和苏联开始建立地面训练中心的设想大致在相同的时期。1956年，莱克斯赫特海军航空兵试验中心建成并投入使用，， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE84T8E0001NOS， img！ 此前，库兹涅佐夫夫在1955年提交的轻型航母设计草案中，指出需要修建一个航母试验训练基地。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFE94T8E0001NOS， img！ 但由于“新罗西斯克”号战列舰沉没，苏联决定停止建造大型作战舰艇，而航母地面训练中心也随着轻型航母方案一起被束之高阁。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFEA4T8E0001NOS， img！ 苏联海军1975年才又提出修建航母地面训练中心，而这居然是受美国人的启发。当年，海军司令戈尔什科夫和海军航空兵司令造访了美国的“列克星敦”号训练航母与莱克斯赫特海军航空兵试验中心，发现航母地面训练设施非常有用，让舰载机飞行员有个很好的过渡。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFEB4T8E0001NOS， img！ 于是苏联海军再次萌生修建这样一座训练中心的想法，由此就诞生了后来的尼特卡基地。直到1984年，尼特卡基地才完全竣工，这离库兹涅佐夫当初提出修建航母地面中心已相隔有近30年之久。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFEC4T8E0001NOS， img！ 在苏联的整个历史上，就建造了尼特卡这么一座地面训练中心。尼特卡训练中心所耗费的资源是非常巨大的，因为服务于舰载机飞行员的适应性训练，所以被苏联官兵称为“陆地上的航母”。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFED4T8E0001NOS， img！ 而又因为需要尽量逼真地模拟舰载机的起降，故而很多系统都是和船上是一样的，涉及到船的结构件均由在尼古拉耶夫的黑海造船厂建造。根据“尼特卡”的设计负责人瓦西里·巴比奇回忆，黑海造船厂为这个基地生产的结构件，就有高达1。2万吨钢铁。， newsurl！ # }， { id！ DAJJVFEE4T8E0001NOS， img！ 耗费1。2万吨金属是个什么样的概念呢？在20世纪90年代的时候，黑海造船厂曾经为希腊船东建造过一艘巴拿马型油轮，用钢的总重量为9500吨，比尼特卡使用的钢铁质量还少了2500吨。！